Análise do mercado de caminhões brasileiros no período de 2010 a 2020
DOI:
https://doi.org/10.30969/acsa.v17i1.1362Palavras-chave:
logística, mecanização florestal, transporte florestalResumo
Veículos de transporte rodoviário de carga tem importância no processo de transporte de produtos provindos das florestas, especialmente de madeira. Não somente pelo volume de carga, o transporte de produtos por rodovias possibilita a interligação de pontos distintos e melhores alternativas de deslocamento. Diante da importância do transporte rodoviário florestal, este trabalho tem como objetivo realizar uma avaliação da produção, exportação e licenciamento da frota de veículos do tipo caminhão, no período de 2010 a 2020. As informações dos caminhões foram coletadas do banco de dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores — ANFAVEA. As estatísticas descritivas, dispostas mensal e anualmente, apontam significativas diferenças no período de 2010 a 2020. A respeito da produção, 2011 foi o ano mais produtivo, seguido de 2013. Em se tratando da produção mensal, os valores tiveram baixa oscilação, sendo janeiro e dezembro os meses com pior desempenho, em média. No tocante as exportações, todos os meses, exceto janeiro, mantiveram a estabilidade na quantidade de caminhões exportados, sendo o ano de 2017 o maior índice de exportação. Em relação ao licenciamento, dezembro foi o mês com maior quantidade de caminhões autorizados a circular pelas vias, sendo 2010 e 2011 os anos com melhores médias.Referências
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